刚刚宣布
湖北地铁第二城定了
宜昌明后两年
有3条轨道交通要开工
看到这个消息
襄阳的小伙伴儿们坐不住了
那么
同为省域副中心城市
襄阳地铁是啥情况？
重磅消息来了
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7月6号下午，襄阳市城市轨道交通建设规划初期方案汇报会召开。
襄阳市委书记李乐成听取汇报时强调，要认真贯彻习近平总书记以人民为中心的发展思想，坚定发展以轨道交通为主的城市公交系统。要为城市轨道交通建设创造积极条件，避免出现局限于当前的审批条件而放弃对未来城市品质的追求。
李乐成指出，襄阳市目前交通状况良好，研究城市轨道交通并不是为了解决当前的交通问题，而是要解决城市未来的交通问题，要引领城市的未来。我们不能为了满足当前审批需要，而改变我们对未来城市品质的追求。襄阳的城市轨道交通必须是科学的、实事求是的，必须符合城市发展规律、顺应城市群众期盼。
李乐成强调，当前城市空间的布局需要我们上马城市轨道交通项目，城市未来发展也需要城市轨道交通，因此，在轨道交通的建设上不能有任何犹豫，必须将轨道交通建设看做长期的、战略性的决策坚持下去。研究城市轨道交通要有科学决策，要尊重城市发展规律，要通过借鉴其他城市发展经验，使城市轨道交通项目落地实施，让襄阳的城市生活变得更美好。
李乐成要求，要为城市轨道交通创造积极的条件。要有充分的科学论证，用好各类政策、资源，寻求各方理解支持。襄阳各部门要向专家团队学习，进行深入细致的研究，把每一个细节想透彻。要尽快设立专项基金，对于前期规划、土地储备、手续审批等各类工作要及时跟进。要领会相关领域的新政策精神，不断完善城市轨道交通规划设计。
襄阳市长郄英才部署工作时强调，轨道交通建设要把认识统一到城市未来发展需求上来，统一到城市品质提升上来，统一到公共交通体系建设上来。方案要再优化，要深入研究城市当前交通状况和未来发展趋势，不仅要服务现在，还要服务未来。
2013年，襄阳市就启动了轨道交通线网规划的编制工作。
2016年5月，《襄阳市城市轨道交通线网规划》报请市政府常务会议审议通过，同年12月通过了省住建厅审查。
2017年7月，襄阳市轨道交通建设规划编制工作启动。
目前，已完成轨道交通线网规划的调整和建设规划初步方案，同时启动了环境评价、预可研、客流量预测分析、车辆制式选择分析等专题的编制。
从目前来看，在进度上
宜昌要稍稍领先
7月5日，湖北省政府网发布了《湖北综合交通铁路民航城市轨道油气管道部分三年攻坚工作方案》
小编注意到
在涉及轨道交通的部分
《方案》提出
2018年
2018年建设16个项目，总投资约2763亿元，计划完成投资约382亿元。其中，续建武汉市轨道交通7号线一期等8个项目，新开工武汉市轨道交通12号线等8个项目，在建里程366公里；建成武汉市轨道交通7号线一期、纸坊线（27号线）、2号线南延线、11号线东段4个项目81公里，武汉市轨道交通运营里程达到318公里。
2019年
2019年建设14个项目，总投资约2580亿元，计划完成投资约471亿元。其中，续建武汉市轨道交通5号线等12个项目，新开工武汉市轨道交通10号线一期工程和宜昌市轨道交通2号线一期工程，在建里程350公里；建成武汉市轨道交通蔡甸线、8号线三期2个项目约21公里，武汉市轨道交通运营里程达到339公里。
2020年
2020年建设16个项目，总投资约3117亿元，计划完成投资约503亿元。其中，续建武汉市轨道交通12号线等12个项目和宜昌市轨道交通2号线一期工程，新开工建设武汉市轨道交通新港线、21号线二期和宜昌市轨道交通1号线一期工程、宜昌市轨道交通3号线一期工程，在建里程391公里；建成武汉市轨道交通8号线二期、11号线葛店段2个项目21公里，武汉市轨道交通运营里程达到360公里。
来源：湖北日报
编辑者：阿宁
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