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襄阳市区半小时交通圈来了!新建多座立交桥、高架桥......

2017-12-19 14:52
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重大消息!

四年前建成通车的内环线

让我们这座城市的交通畅快了许多

不过,随着城市的发展

因车流量过大等原因,时常出现拥堵现象

日前从市城建委传出消息

我市环线提速工程即将开工


▼▼

重点改造路段


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根据目前已经确定的内环线提速改造项目计划,重点对内环北线中段(也就是从高新区长虹北路到襄州区襄阳大道之间)和内环东线这两段进行改造。


 如何改造 


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据市城建委工程科孙喆介绍:“内环北线是从长虹北路一直到富康大道,全长是7.1公里,采用主路高架地面辅道行驶来建设,内环东线是包括四个互通的立交节点,主要是采用分离式立交和互通式立交的形式。” 


据介绍,内环东线的改造主要有四个节点:

在与东西轴线交会处建设立交桥

在滨河路唐白河大桥南岸新建辅道

在与航空路交会处新建互通立交

在与邓城大道交会处新建跨邓城大道高架桥,形成分离式立交;


内环北线则由原来的邓城大道北移至富康大道,在富康大道与奔驰大道的交会处,开始新建高架桥,向西一直跨越奔驰大道、东风大道、车城湖西路、劲风路、杨柳路、襄阳北铁路编组站、光彩路、春园北路、清河东路、小清河、清河西路、清河北路等道路、铁路及河流,最后跨越长虹北路后落地,接仇家沟路,从而形成一段新的内环北线快速路。


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据了解,由于工程巨大,总投资预计在46亿元左右。


尤其内环北线,途中还将跨越襄阳北铁路编组站、小清河等,绝大部分路段是由高架桥组成,这也是我市继东西轴线城市快速路之后,又一条采用高架建设的道路。


建成之后,市区将形成半小时城市交通圈。目前,这一工程建设规划已经市政府常务会议通过,开工在即。


孙喆介绍,整个项目正在招标,预计1月中旬可以开标,然后进场施工,工期是三年,2018年至2020年,2020年可以建成完工。                           

编辑者:菀清

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