3月12日上午，
随着1600吨拱肋精准安装到位，
由中铁大桥局承建的
汉十高铁崔家营汉江特大桥
主拱成功合龙，
这为汉十高铁顺利通车奠定了坚实基础。
汉十高铁全长399公里，
途经武汉、襄阳、十堰等地，
是武汉至西安高铁的重要组成部分，
设计时速达350公里。
崔家营汉江特大桥
位于崔家营大坝上游1.8公里，
是汉十高铁的关键控制性工程，
也是襄阳首座跨江高铁大桥。
崔家营汉江特大桥
西接岘山隧道，
东接东津高铁站，
包括跨汉江桥梁和陆地高架桥两部分，
全长约13公里。
跨江大桥跨度设计为300米，
在国内混凝土桥梁中尚属首次，
是世界最大跨度连续刚构拱桥。
记者在现场看到，
跨江大桥上部是四个蓝色的半月拱，
远观像一幅四拱“蓝月”图。
大桥采用梁拱组合，主拱采用“三大段”法施工，即两墩旁拱肋节段采用分节段支架原位拼装，跨中节段采用分节段支架拼装再整节段提升的工艺。
全桥共计112个吊装节段，采用500吨浮吊分节段拼装到位，最大吊重达110吨。
经过拼装、焊接、提升、监控量测等多道工序，成功实现钢管拱精确定位。
下面一起
回顾一下崔家营汉江特大桥
建设的时间轴
崔家营汉江特大桥建设时间轴
2016年2月5日，崔家营汉江特大桥拌和站建设完成。
2016年4月25日，崔家营汉江特大桥开建桥墩。
2016年4月30日，东岸栈桥完成施工。
2016年8月11日，汉十铁路钻孔桩施工进入攻坚阶段。
2016年11月2日，高铁崔家营汉江特大桥建设工地拆除部分隔离护栏，减少大货车安全隐患。
2017年2月03日，崔家营汉江特大桥建设者春节期间坚持施工。
2017年6月12日，汉十高铁汉江特大桥首联连续梁正在合龙。
2017年7月21日，汉十高铁汉江特大桥建设过半。
2017年11月10日，汉十高铁崔家营汉江特大桥，主桥上部结构工程施工全面展开。
2018年5月5日，崔家营汉江特大桥主桥施工过半。
2018年9月19日，崔家营汉江特大桥桥梁T构转体施工作业。
2018年10月12日日上午，随着最后一方混凝土悬浇完毕，汉十高铁崔家营汉江特大桥主梁顺利合龙。
2019年1月1日，新年第一天。汉十高铁汉江特大桥在进行300米长的主拱架设作业。
3月12日上午，汉十高铁崔家营汉江特大桥主拱成功合龙。
汉十高铁通车后，
襄阳至武汉行程将缩短至1小时，
襄阳到随州仅需半小时。
真的是“嗖嗖”地......
期待这一天赶快到来
编辑者：铁树
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