因连接樊城人民广场和襄城庞公新区,
庞公大桥的进展备受市民关注。
10月9日上午,
由中交二航局承建的庞公大桥主桥加劲梁
顺利完成首片吊装,
标志着
汉江首座三塔悬索桥
进入关键的主桥架梁施工新阶段,
预计年底实现全桥贯通。
庞公大桥主跨2×378米,共有84片加劲梁,樊城侧、襄城侧各42片,采用钢棍结合梁结构。加劲梁在工程内进行加工、制造、拼装、结合,结合完成后的加劲梁通过甲板驳船水运至施工现场。
本次起吊首片加劲梁长36.5米,宽9米,高3.22米,重量250吨,每片加劲梁的吊装采用一台额定起重量250t的缆载吊机进行。
据了解,吊装过程中,每一片加劲梁的起吊和就位精度要求高,安装精度误差要控制在5毫米以内,就好比是在“见缝插针”,不能有丝毫的偏差。为保证吊梁过程中的同步协调运动,缆载吊机采用集人机界面、传感器技术、通讯技术于一体的PLC控制技术。该技术能保证加劲梁在顶升、下放及前进过程中实现同步动作,及时纠偏。同时,缆载吊机还采用“滚轮式行走方式”,能有效地提高行走速度。
庞公大桥介绍
庞公大桥位于一桥下游,大桥总体呈南北走向,北起樊城区人民广场,南至襄城区庞公路与星光大道交叉口,双向六车道,全长2.7公里,其中桥长2公里,设计时速60公里,建成后,将极大缓解樊城到襄城的交通压力。
庞公大桥效果图
庞公大桥是汉江首座、世界上第四座三塔式悬索桥。之所以选择悬索桥这种桥梁样式,主要是因为其跨越能力强、结构轻型美观,同时也是为了区别汉江襄阳段其它桥梁所采用的斜拉式建桥法,丰富汉江桥梁景观。
庞公大桥效果图
项目建成后,庞公大桥与大庆东路、庞公路形成平面交叉,与解放路、沿江大道、滨江大道东延伸、建锦路形成立体交叉,将有效带动庞公片区发展,进一步提升襄城庞公片区和樊城人民广场片区的交通通行能力。
来源:襄阳之声
编辑者:星汉
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