拆除飞环天桥
丹江路是连通樊城和鱼梁洲最繁忙的道路之一，然而，丹江路从大庆路至解放路路段，由于仅有双向两车道，比较窄，形成了一段瓶颈路段。眼下，我市住建部门就启动了丹江路的改造拓宽工程，作为樊城地标之一的飞环天桥也将拆除。
16号上午，在樊城飞环天桥下的丹江路长征路口东侧，施工人员竖起了禁止车辆通行的围栏。按照施工计划，从16号开始，绿化管理部门将利用四天时间，完成丹江路从飞环天桥至鱼梁洲桥头段的树木剪枝，仅保留主干部分。
受丹江路封闭施工影响，早高峰，樊城长征路、红光路、清河路和大庆路的沿线，乃至广场片区周边道路都感受到了不小的交通压力，部分路口也一度出现拥堵。为此，交警部门建议周边市民上下班能够错峰出行，避免发生拥堵。
据介绍，稍后，施工单位将会把丹江路两侧的大树进行移栽，然后启动丹江路改造施工，本次改造范围是从飞环天桥至鱼梁洲桥头，全长1.2公里。工程将拓宽丹江路从大庆路至解放路段，由原来的两车道改为四车道，同时进行地下管网改造，解决丹江路涵洞附近的积水问题。
此外，记者从我市住建和公安交警等多渠道证实，备受关注的飞环天桥也将在本次丹江路改造中拆除。飞环天桥建于1995年，由于天桥占地较多，导致丹江路与长征路交叉路口四个方向均只能设置双向四车道，而且没有非机动车道。路口不仅有较大的交通安全隐患，高峰期经常导致拥堵。目前，相关部门还在进行制定拆除施工计划等前期准备工作。
新建桃园公园
3月16日，襄阳市公共资源交易中心发布的公告透露，位于襄阳高新区桃园路与汉江北路交汇处的桃园公园项目已获批复，目前项目工程总承包正进行公开招标，预计2021年4月30日开工，计划工期为240日历天。
根据招标公告，桃园公园用地总面积82709平方米，水体面积9334平方米，陆地面积 73375平方米。
（图片来自武汉市园林建筑规划设计研究院）
那么，桃园公园究竟长什么样呢？就在3月15日，武汉市园林建筑规划设计研究院在其官方网站发布消息称，该院已成功中标襄阳桃园公园景观设计项目，同时还放出了桃园公园的初步设计图（后续正深化设计，最终效果图请以规划部门的公示为准）。
（以上三张图片来自武汉市园林建筑规划设计研究院）
武汉市园林建筑规划设计研究院透露，桃园公路设计以“桃园新园，共享乐园”为主题，旨在打造整个区域的活力中心。
在总体设计上，桃园公园以一环为主结构环线、一轴为入口景观主轴，通过山脉和水脉，形成山环水绕的特点，并结合景观及活动节点要素，打造动静相宜，宜游宜乐的生态自然风光。其中绿地率74.61%，水体占比率11.29%，水体面积9334.2平方米。
在分区设计上，桃园公园分为5个区：
1、主入口广场区——公园主入口区域，兼具城市形象与公园出入服务功能。
2、乐活运动区——环水岸布置以室外运动和无动力设施为主的青少年活动区。
3、湖心静颐区——以生态人工湖为主题，展示良好水环境与滨水休闲为主的生态福利区。
4、阳光草丘区——以草坡为载体，为市民提供一处多样休闲的草坪活动区。
5、多彩山林区——以丰富地形为载体，以展示多样植物为特色，营造自然山林景观区。
武汉市园林建筑规划设计研究院表示，桃园公园景观设计项目成果已得到业主（襄阳市高新区城乡建设局）的充分认可，目前已顺利进入深化设计阶段。
编辑者：梓萌
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