7月7号凌晨，东西轴线樊城段跨长征路路口三跨连续钢箱梁顺利合龙。预计8月底清河路涵洞放开交通, 9月开始上跨前进路钢箱梁吊装, 计划今年年底实现东西轴线樊城段主线高架桥竣工。
7月6号晚上10点半，樊城清河路和长征路交叉路口东西轴线樊城段上跨长征路钢箱梁正在吊装，设计为三跨连续钢箱梁，跨度为87米，重量有1247吨，从开始吊装到合龙历时五个晚上。
中建三局东西轴线樊城段项目钢结构负责人林勃表示，由于吊装作业段正好处在清河路和长征路交叉路口上方，车流量人流量较大，考虑到最大程度不影响广大市民的正常生活，施工作业时合理安排时间，减少对市民出行的影响。
襄阳东西轴线樊城段主要以高架桥梁为主，项目全长8.78公里，设计时速60-80km/h，项目起点西接襄荆高速，自西向东沿中原西路至大李沟、再转向清河路至大庆东路。
该项目采用“主线高架+地面道路”的方案，包含襄荆高速互通、西内环枢纽互通，主线高架桥8.1km（向西延长1.8km）、13条上下桥匝道（长约2.3km）、上跨焦柳铁路桥（150m转体斜拉桥）、地面道路改造及照明工程、景观绿化工程、交安等基础设施配套工程。该项目全程都是在原有马路上空架设高架桥，桥面宽度在25米到40米之间。樊城段设13个闸道口供沿线车辆上下高架桥，基本上与轴线交叉的路口都可以实行互通，交通将非常便捷。市政府投资工程建设管理中心项目经理王力表示，跨长征东路钢箱梁7月7号凌晨合拢，为东西轴线樊城段年底贯通打下来坚实基础。
编辑者：榆嘉
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