7月25日
历经1697天的艰苦奋战
郑万高铁全线控制性工程——
巴东隧道实现贯通
这是郑万高铁万米长隧中最后贯通的一座
标志着工程建设取得重大进展
为全线开通运营奠定坚实基础
该隧道由中铁五局施工，位于湖北巴东县境内，全长13248米，设进口及1号、2号、3号三个横洞。隧道以IV、V级围岩为主，地质条件极其复杂，集变形滑塌、突泥涌水、高温、软弱围岩等不良地质于一体，隧道穿越滑坡体、断层、岩堆、煤线及石膏地层，施工风险高、难度大、工期紧，属高风险软弱围岩隧道。
据悉，郑万高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，北起河南郑州，南至重庆万州，线路全长818公里，设计时速350公里。
其中湖北段全长286公里，经襄阳、神农架、宜昌、恩施，终至重庆万州，预计2022年建成通车。
届时，襄阳至重庆、郑州均可实现2个小时内到达。郑万与京广、陇海、兰渝等铁路相连，成为连接中原、华中和西南地区的快捷高速通道，对便利沿线群众出行，推动三峡旅游资源开发，促进长江经济带建设具有重要意义。
期待早日通车！
来源：网络综合
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编辑者：阿童木
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