即将进入高铁时代，襄阳东站怎么去？看这里

汉十高铁即将开通

古城襄阳将正式进入高铁时代

市民能否方便、快速地到达高铁站

成为时下大家最为关心的问题

11月4号

襄阳市自然资源和规划局

做客《党风政风热线》介绍

高铁站襄阳东站正式通车后

未来襄阳市民及游客

有三种方式

可便捷直达襄阳东站！

公交出行

若选择公交出行，前往襄阳东站有4条普通公交线路、6条快速公交专用线路，这10条公交线路将解决近期市民出入高铁站的需要。

4条普通公交线路

襄阳高铁站建成通车后，公交集团将根据高铁发车时间、密度、班次，科学规划公交车发车时间、数量、制定公交车线路站点，并不断优化调整。在高铁站开通时，公交也会同步开通4条线路。

第一条，从高新区通过襄州站到达高铁站

第二条，从襄阳站经过航空路到达高铁站

第三条，经过主干道长虹路到达高铁站。有两个方案，一个方案是从樊城，从鱼梁州过去，还有一个方案是过二桥从襄城过去，这条线路目前正在紧锣密鼓地收集市民的意见。

第四条，从襄城的万山、檀溪路，贯穿整个襄城的主干道，到达高铁站。

公交集团对这4条线路做了全面的论证和分析，市民最多换乘一次就能到达高铁站。

6条快速公交专用线路

根据公交部门规划，高铁站通车后，将开通一条从机场到襄阳东站的快速公交专用线路。

其余5条快速公交专用线路，随着高铁站开通将陆续开通。

快速公路出行

除公交出行以外，市民还可选择东西轴线等快速公路出行。

襄阳东西轴线

襄阳市东西轴线西接襄荆高速公路，沿中原西路经大李沟、清河路，上跨焦柳铁路，两过汉江，经鱼梁洲、东津新区，东接东外环，线路全长约26.3公里，是连接樊城、鱼梁洲、东津新区的城市快速路。主车道双向6车道，设计时速60-80公里每小时；辅道双向4车道，设计时速40公里每小时。

西内环互通效果图

标准断面效果图

目前我市正在启动建设中环东路相关工作，即高铁站东侧建设一条快速公路。建成后，从高新区和襄州区到高铁站又可增加一条快速通道。

轨道交通

未来，市民还可通过轨道交通前往襄阳东站。今年9月公示征求市民意见的《襄阳市城市轨道交通线网规划》目前正在修改完善，其中轨道1号线和轨道2号线都直接通往襄阳高铁站。

城市轨道交通

（点击图片放大查看）

1号线

1号线：为西南到东北方向骨干线，连接襄城、樊城及襄州，串联襄城南部文化旅游区、庞公新区、解放路、人民广场、民发世界城、航空路、襄州区政府、襄州站、三董水库及襄阳机场等。线路起点为唐城西侧停车场，途径向阳路、星光大道、定中街、大庆东路、永安南路、航空路、园林大道、永安南路、华强路、海口路、珠海大道、机场路，终点为襄阳刘集机场。线路总长31.12km，设车站22座，其中换乘站5座，分别与2、3、4、5号线换乘，其中与4号线换乘两次。1号线设1座停车场(龚家台停车场)、1座综合基地(魏庄综合基地)。

1号线支线：为1号线襄州站与2号线汉水站的连接线。该支线的作用是实现襄阳三大枢纽(刘集机场、襄州站、襄阳东站)间的直连。线路长度4.17km，设车站2座，均为换乘站，可与2、4号线换乘。

2号线

2号线：为东西向骨干线，连接牛首镇、樊城、鱼梁洲、东津，串联襄阳客运西站、樊西片区、诸葛亮广场、襄阳火车站、鱼梁洲、东津CBD、东津新镇、襄阳东站等。线路起于牛首镇的襄阳客运西站，沿物流大道、廖家庄路、七里河路、中原路、明晶巷、旭东巷，跨越汉江进入鱼梁洲，然后再次跨越汉江进入东津，经金源路，向南转入浩然大道，然后转入汉广大道、鹿鸣路，经王家河路最终到达襄阳东站。线路总长36.52km，设车站23座，其中换乘站7座，分别与1、1支、3、4、5、5支号线换乘，其中与3号线换乘两次。2号线设1座停车场(王台村停车场)、1座车辆段(王家咀车辆段)。

3号线

3号线：为L型线，连接樊城、襄城、鱼梁洲、东津，串联长虹路沿线、诸葛亮广场、樊城区政府、民发商业广场、明珠广场、襄阳古城西侧、庞公新区、东津大道、东津南部、襄阳东站、肖坡水库北部等。线路起于团山镇北部，途径团山大道、长虹北路、长虹路，于长虹大桥西侧跨汉江进入襄城，沿长虹南路、环城南路、再次跨越汉江、鱼梁洲进入东津，经东津大道，穿越襄阳东站，走吉美街、春风路，到达肖坡水库北部。线路总长34.22km，设车站24座，其中换乘站6座，分别与1、2、4、5号线换乘，其中与2、4号线换乘两次。3号线沿线设1座停车场(王家咀停车场)，1座车辆段(团山车辆段)，其中王家咀停车场与2号线王家咀车辆段共址。

4号线

4号线：为U型线，连接襄城、鱼梁洲、东津、襄州、樊城，串联尹集乡、檀溪片区、襄阳古城、庞公新区、鱼梁洲、东津CBD、襄州区政府、邓城大道沿线等。线路起于尹集乡，途径卧龙南路、檀溪路、西街、东街、庞公路，跨汉江、鱼梁洲进入东津，沿肖营路、苏岭路，跨唐白河进入襄州，沿洪山路、钻石大道，进入樊城后沿邓城大道敷设。线路总长42.15km，设车站28座，其中换乘站8座，分别与1、2、3、5号线换乘，其中与1、3、5号线换乘两次。4号线沿线设2座停车场(柏庄停车场、尹集停车场)，设1座车辆段(林家湾车辆段)。

4号线支线：位于襄城西部，起于卧龙镇，止于檀溪路。全长10.47km，设车站6座。

5号线

5号线：位于城市东部，呈南北走向，连接襄州、东津，串联伙牌镇、自贸区、汽车产业园、高新区管委会、襄州区政府、东津CBD、市民中心、东津镇、华侨城等。线路起于伙牌镇，沿产业大道、东风汽车大道、卧龙路、荣华路，跨越唐白河进入东津，然后沿五一路于中央景观带转入南山路，止于亭侯路。线路总长29.43km，设车站20座，其中换乘站5座，分别与1、2、3、4号线换乘，其中与4号线换乘两次。5号线沿线设1座停车场(官厅停车场)、1座车辆段(朱家岗车辆段)。

5号线支线：为5号线与2号线连接线。连接5号线陈坡路站和2号线襄阳大道站，并可与4号线换乘。线路长度3.3km，设车站3座，其中换乘站2座。5号线支线的作用是，使襄州、东津CBD核心区与襄阳东站实现直连。

到达襄阳东站后

多种交通方式无缝对接

和零距离换乘

更是让您畅快体验

便捷出行的速度与激情！

东津高铁站共设9个站台规模，20条铁路线。主体结构一共有5层，其中地上3层，从上至下依次为：高架候车层、站台进站层、地面出站层。

地下一层为城市轨道站厅层，有轨道站厅、地下商业开发、地下停车场；地下二层为城市轨道站台层，预留轨道2号线和3号线站台。

在便捷换乘环节，襄阳东站非常注重人性化的设计，不仅设置多部直达电梯和扶手电梯，并采用双向检票口和上进下出的模式，从任何一个站台都可以进入高架候车层，并全程在室内完成候车、乘车、换乘、出站等一系列流程，不受外界天气的影响。

（概念图）

襄阳东津站枢纽城市综合配套工程包含：南北站前广场、长途客运站、公交枢纽站、游客集散中心、出租车停车场、社会停车场、非机动车停车场、内部循环道路、集疏运匝道、落客平台、预埋轨道交通车站、地下旅客服务设施、地下人防工程等内容。

南广场

襄阳为心、辐射全国

今年以内

汉十全线、郑万襄阳以北段

以及浩吉三条铁路

都将开通运营

襄阳市民的高铁时代

将飞速启航！

来源：襄阳广播电视台，襄阳之声