11月21日下午3点50分，
汉江襄阳水域，
素有“千里汉江第一隧”之称的
东西轴线鱼梁洲段
西汊首节沉管顺利下沉，
与樊城岸堤对接端精准对接。
东西轴线鱼梁洲段两次下穿汉江，采用沉管隧道方式过江，10节沉管总长1011米。受困于汉江流域7月以来的汛期影响，东西轴线鱼梁洲段项目沉管安装一度暂停113天之久。10月31日，建设者完成第五节沉管安装。紧接着对剩余沉管安装工序进行优化，加大资源投入，以尽可能抢回一些失去的工期。
鉴于汉江在襄阳分汊形成的西汊水域连接的是小清河支流，非主水道，含沙量少且清淤环境更好。为抢抓工期，中交二航局项目团队会同相关方通过多次商议评审，决定优化施工组织设计，先进行西汊首节沉管的沉放安装工作，同时“齐头并进”，加快进度进行东汊最后一节沉管的基槽、基床施工工作。通过调转“战场”，以“加速度”方式推进沉管安装，预计可为项目节约工期15天以上。
此次沉管隧道开启的交叉安装模式，正式为项目施工进度装上“加速度”，预计明年上半年可完成全部沉管的沉放安装。待完成主线隧道现浇及相关附属设施施工后，过江隧道将实现全面贯通。届时，贯通襄阳新老城区的交通黄金轴将助推古城新发展，为美丽襄阳建设铺筑一条快速通道。
编辑者：不加糖
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