11月22日，跨襄阳北编组站大桥T3主墩转体现浇梁首个节段混凝土顺利浇筑，预计T3主墩有望明年年初进行转体施工。
记者在跨襄阳北编组站大桥施工现场看到：T3主墩下部结构已经完工，两台天泵正在同时实施混凝土浇筑工作。
中铁十一局襄阳环线提速改造（内环）项目部总工程师郭金勇在接受记者采访时表示：T3主墩转体现浇梁首个节段长度31m、宽度37.5m，混凝土方量1870立方。由于T3转体现浇梁首个节段距离铁路汉丹上行线股道中心最近距离约17m，安全防护要求高，施工难度系数较大。
为保证首个节段顺利浇筑，施工过程中，中铁十一局襄阳环线提速改造（内环）项目部加强管控，提前对作业人员进行技术交底，统筹协调物资、设备进场，组织对支架等高风险工序进行验收合格后进行下一步施工，严格把关模板拼装、钢筋绑扎、波纹管和其他预埋件安装定位等工序，同时严格控制混凝土浇筑质量，保障了现场顺利施工，为早日转体打下坚实基础。
据介绍， 跨襄阳北编组站大桥全长920米，为双独塔斜拉桥，是世界上最大重量的齿轮齿轨式转体桥，通过转体跨越襄阳北编组站，最大转体重量32000吨。其中T5主塔塔高105m，T3主塔塔高117m，根据工程进度安排，T3主塔建设至73米高时即可转体。
市政府投资建设管理中心环线提速改造工程项目经理周钤介绍：跨襄阳北编组站大桥T3主墩共有9个阶段，22日进行的是首个节段的混凝土浇筑，全部9个节段浇筑完成后，T3主墩将于明年年初进行转体施工，转体完成后，为跨襄阳北编组站大桥的贯通奠定基础。
编辑者：不加糖
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