缓解中心城区交通压力
一个重要的方法就是建绕城公路
对交通分流
城区内外环线
目前，本市中心城区已经建成了由邓城大道、卧龙大道、内环南线和东线组成的内环线；而在城市外围，北边的汉十高速和西边的襄荆高速，分别形成了北外环和西外环，即将完工的襄州区双沟通往峪山的高速公路，则是东外环。
为了解决南边还没有绕城高速的问题
市长秦军在《政府工作报告》
郑重承诺
开建从襄州峪山经鹿门山
然后在襄城尹集连接襄荆高速的南外环
襄阳绕城高速公路南段，起于襄州峪山镇，经鹿门山，跨汉江、207国道和焦柳铁路，过岘山南侧，在尹集互通与襄荆高速连接，全长31.6公里，总投资在26.6亿元左右，2019年建成通车。
绕城高速公路南段项目建成后
将与绕城高速公路东段、汉十高速和襄荆高速相关路段一起
构成襄阳绕城高速公路外环线
市区将形成内、外两环的交通网
不仅能够缓解城区交通压力
而且将使城市发展空间进一步扩大
据市交通局相关负责人介绍，绕城高速南段最关键的工程，就是长达3点7公里的汉江特大桥，正因为如此，今年将投资8亿多元率先开工建设这一特大桥。其他路段也将陆续开工建设，整个工程预计三年建成完工。
以前下汉十高速
穿过市区上襄荆高速时间较长
不久将来
从南外环过来
大大节约时间
编辑者：苗苗
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