庆祝新中国成立70周年，探寻城市人居密码——襄州篇

今年是新中国成立70周年，70年的峥嵘岁月襄阳市各项事业都取得了令人欣喜的成就。2018年襄阳市实现GDP 4309亿元，城市一片欣欣向荣。现在的襄阳行政区划为襄城区、樊城区、襄州区，另外有多个经济技术开发区。广大的襄阳儿女在这片热土上生生不息，年复一年，日复一日，在每天面对着大同小异的钢筋水泥和喧闹的车水马龙时，你是否思考过，其实襄阳的每个区域因为地理环境、历史背景、政策导向等种种因素，都呈现着不同的特点，都有各自的秘密。

襄州区航拍，马军摄

今天我们要讲的是襄州区，重点讲述襄州区文化历史和城市建设成就，分析它由原来的襄阳县，经过撤县设区，后襄阳区又变成今天的襄州区这一过程中，在城市化水平不断提升和市民认同度不断攀升的情况下，人们的感受和心理变化，细说它的故事，感受那一丝淡淡的无奈和欣喜。

淡淡疑惑在心中

To be or not to be， that is the question。这是西方大文豪莎士比亚名著《哈姆雷特》中的句子，文中原意是生存或者毁灭，那是一个问题。对于襄州区来说，我这里并不是生存或者毁灭的问题，而是一个概念认同的问题，“是”或者“不是”，那是一个问题。

在襄阳市生活工作了很多年了，我经常在公交车上听到很多中老年人说，“到襄阳县了”，“今天进城里去了”，“到老供销社喽”，偶尔也会听到小年轻们用一种不知道是调侃，还是骄傲的语气说，“我们襄阳县xxxxxx”,比如，我们襄阳县现在房地产也很牛逼，我们襄阳县交通路牛肉面好吃滴很，我们襄阳县浩然广场大球里很、人多里很。诸如此类的话，猛地一听感觉一头雾水，好好的襄州区，为啥又叫襄阳县？襄阳县撤县设区已经很多年了，如果说中老年人有一种思念故土的情节，尚可理解，那么年轻人怎么也会时不时飙出一个襄阳县？

根据了解，这部分年轻人脱口而出的襄阳县，似乎很大程度上是出于娱乐和调侃。年轻一代的襄州人或许没有他们父辈和祖辈那样对于2002年之前的襄阳县有那么清晰的印象，他们只能从老一辈人的日常生活中知道老襄阳县的只言片语，脑海中只能刻录一些老县城的浮光掠影，对于他们来说，探寻襄阳县的印记只能在现在襄州的大街上、襄阳县电视台、政府大楼、襄阳县标、浩然广场等地点感知襄阳县曾经的容颜。但是这对他们来说也是十分宝贵的财富，产生深幽的影响。

另外，现在的襄州区（特指建城区部分，不涉及农村和工厂）在襄阳四城一心的格局中，似乎是最不受关注的，地位略显尴尬。襄城有古城墙和岘山风光迤逦，古隆中、习家池、绿影壁等名胜古迹众多，现在还是襄阳市委市政府的所在地，可以说是襄阳的政治文化中心；樊城区以商贸业闻名，数个大型商圈相互促进，经济实力强大，建成区面积广大，交通便捷、生活配套完善；这两个老城区实力雄厚，襄州区目前尚不能与之抗衡。而东津新区因为建设步伐的加快，发展也很迅猛，基础交通、中小学教育资源、医疗资源、大型公共场馆等基本建成，引入关注的襄阳东津高铁站，也即将随着汉十高铁在年底的建成通车而投入使用，大型文旅项目襄阳华侨城也正在如期建设中，在关注度上，襄州似乎又被后起之秀东津新区压了一头。早些年，市区内的人要买房子首先考虑的是襄城，因为环境好，考虑的是樊城，因为配套全，襄州的项目都往后排，因为在一部分人的潜意识里襄州还是原来那个偌大的襄阳县，而不是正真意义的市区。

面对这样似乎是有点尴尬的局面，部分年轻人多少心里有些不平，一方面是现实中的不能独占鳌头，另一方面是生你养你的故土，失落和骄傲共生，内心的纠结就是表现在语言中，虽然我们现在发展不如你，但这里是我的故土，不能丢面。就像易建联和姚明比身高一样，虽然姚明要高十几公分，但是大家身高都是2米多，谁也没有超过3米。现在看，襄州在社会经济发展方面和樊城、襄城尚有差距，特别是城市化程度上，但是大家的差距也没有那么大，气势上不能输，我们大襄阳县也很厉害，这是应该有的牛气的态度。

上面就是针对生活中的一个有趣的现象和大家进行了一下探讨（襄州的娃子们不要打我哦）。相信，随着城市化程度的不断加快，襄州区的发展也会更加迅猛，普通市民对于襄州区是真正意义上的市区的这一身份也会更加认同，现在房地产市场上很多购房者特别是刚需人群，因为均价相对低一些，房贷压力小一些，设计配套差异较小，交通逐步完善，青睐于襄州区的楼盘项目。房地产在襄州区也获得很大发展，不仅是住宅项目如雨后春笋拔地而起，而且商业综合体也运营良好，商圈逐步形成，城市面貌焕然一新。在认同身份之前，我们先来了解一下襄州区以及它的前身老襄阳县悠久的文化历史吧。

悠悠千载襄阳县

2001年8月31日，国务院［2001］93号函批复和湖北省人民政府鄂政发［2001］54号文通知，撤销襄阳县，设立襄樊市襄阳区。2010年12月，襄樊市更名为襄阳市，襄樊市襄阳区更名为襄阳市襄州区。因此现在的襄州区的前身是老襄阳县。襄阳县的历史悠久，文化丰富，我们从《襄阳县志》等资料中探寻襄阳县的发展脉络。

首先讲讲县置沿革。襄阳县始建西汉初年，地域辖汉水之南，中庐县以东， 邔县以北，武帝时属荆州刺史部南郡。献帝初平年间，荆州刺史刘表移州襄阳城。建安十三年（208年），曹操控制南郡北部，置襄阳郡，郡治置襄阳城。曹魏、西晋时，仍属荆州襄阳郡。南齐沿仍。梁朝时萧詧以襄阳降西魏，西魏改称襄州，置总管府，襄阳县属襄州总管府襄阳郡。唐贞观初年置山南道，治所襄阳城，襄阳县属山南道襄州。五代时，属山南道（实即山南东道）襄州。北宋时，属京西南路襄州。宣和元年（1119年）属京西南路襄阳府。南宋绍兴五年（1135年），“省邓城入襄阳”，襄阳县辖境遂扩展至汉水以北，仍属襄阳府。明洪武九年（1376年）属湖广承宣布政使司襄阳府。清朝时期属湖北布政使司襄阳府。

1930年7月至1932年6月，中国共产党在黄龙垱一带（县域其他地方为国民党统治区）建立襄阳县苏维埃政权，属鄂豫边区领导。1948年1月，襄阳县爱国民主政府成立，属桐柏行政公署第三专署及汉南办事处。1949年2月，属湖北省襄阳行政区专员公署。中华人民共和国成立后，属湖北省襄阳专员公署；1968年8月属湖北省襄阳地区革命委员会，1978年属襄阳地区行政公署；1980年，襄阳县隶属湖北省襄阳地区行政公署。1983年8月19日，经国务院［1983］国函字164号文件批复：撤销襄阳地区建制，地市（县级襄樊市）合并，设立地级襄樊市，实行市管县（市、区）体制，襄阳县隶属襄樊市管辖。2001年8月31日，国务院［2001］93号函批复和湖北省人民政府鄂政发［2001］54号文通知，撤销襄阳县，设立襄樊市襄阳区。自2002年1月1日实施，襄阳区隶属襄樊市不变。以上就是老襄阳县的比较完整的县置沿革。

其次是基本范围。曾经的襄阳县地跨东径 111°44′~112°23′，北纬31°41′～32°28′，南北长79.6公里，东西宽77.2公里。东与枣阳市毗邻，南与宜城市、南漳县接壤，西与谷城县隔汉水相望，西北与老河口市相连，北与河南省邓州市、新野县交界。1984年，实行市管县体制后，行政区划进行调整，全县划出5个管理区31个生产大队归市郊区，全县版图面积3226.3平方公里。其中平原1521.1平方公里，岗地1049.3平方公里，低山丘陵655.9平方公里。1989年土地资源详查，全县版图面积3 258.8平方公里。

境内平面地形近似一颗不规则五角星，东南部大洪山余脉绵亘，西南部荆山余脉蜿蜒，两余脉夹汉水对峙；秦岭、伏牛山支尾迤逦西北境，桐北山支尾延及东北隅；中部汉水汇纳唐、白、滚、清、淳诸河，形成沃野广袤冲积平原，海拔最高点382米（峪山镇南麓万家大山），最低点58.12米（欧庙镇八一农科所）。襄阳县属亚热带季风型大陆气候过渡区，四季分明，日照充分，雨热同季，降雨适中，无霜期长。年均气温15.9°C，多年日照1 800～2 100小时，年均降雨量816.3毫米，年均无霜期241天。

然后看看物产资源。襄阳县自然资源丰富，耕地面积160 687.67公顷，由岗地、平原、丘陵三部分组成，大致构成七岗二平一份丘。岗地地多，耕地面积大，可耕荒地少，兼有发展农林牧渔副多种经营优越条件，且为小麦、棉花、芝麻、烟草、养鱼及菜牛的主要产区。河地开发历史悠久，土地肥沃，土地利用率高于岗地和丘陵山地。丘陵地面起伏较大，自然条件复杂，土壤类别较多，具有发展粮食、林业、畜牧和特产等优越条件。

最后是县城建设成就。襄阳县老县城邑距1950年已有2 800多年历史，1950年4月襄阳县所辖城区襄阳、樊城2区划出组建襄樊市。县市分治后，县直机关由襄樊市属地管理，至此，襄阳县有县无城。受困于有县无城，襄阳县工业、商贸、电力、交通、通讯、市政建设、职工住宅、户政管理、子女入学等均受限制，经济发展缓慢。后经过多方争取，1992年8月，国务院正式批准襄阳县在张湾镇建县城。根据规划，襄阳县城镇结构为一河（六两河）、两城（张湾主城区、东津组团）、三大片（张湾老镇区片、东城区片、西城区片）、“四小片、五中心。道路系统形成“横三”（老汉孟公路、316国道、金华路）、“竖五”（汉津路、襄新路、八一路、交通路、人民路）、“两环线”（内环线、外环线）主干道网络系统。现实情况，至2001年襄阳县城区累计投入资金10亿元，建成区面积13平方公里，城区人口13万人，修建城市道路12条50公里。基本形成 “三纵两横”的城市交通网络，新城建设初具规模。

襄阳新县城迁建，各种公共市政设施逐步完善，住宅建设迎来了发展良机。这一时期75%的县城城区住宅进行了改（扩）建和新建，单位住房以2室2厅、3室2厅居室为主的成套住宅房屋大幅度增加。2001年县直各单位住房建设基本完成，新增住房面积100多万平方米，人均居住面积由1995年17.2平方米增至2001年17.6平方米。城镇居民居住环境逐步改善，住宅工程质量、功能设施、自然环境不断提升，基本符合适用、经济、舒适美观的要求。2001年新型节能材料、新技术逐步在住宅建设中使用，住宅的规划设计、环境配套等整体水平逐步提高。一批规划合理、设施配套的小区建设开始出现，住宅产业化成为当时新的经济增长点。

欣欣向荣襄州区

悟已往之不见，知来者之可追。

2002年襄阳县改名为襄阳区，2010年襄樊改名为襄阳市，原来的襄阳区也改名为襄州区了，这个古老的土地正式进入了襄州区的新时代。

现在的襄州区发展势头良好，城市建设也在加快，特别是襄州区主干道航空路沿线，繁华热闹的景象与长虹路基本无异。

航空路基本上呈东北西南走向，由西朝东，汉津路、新西湾路、西湾路、光荣路、车城南路、红星路、王营街、交通路、荣华路、市场路、园林路、洪山路、华强路、杨庄路、襄阳大道等与之相交，基本构成了襄州区城区的交通骨架。在对外交通方面，航空路西段的清河一桥经过翻新后，通过能力得到极大改善，加强了襄州和樊城区的联系。新六两河大桥建成后，从襄州区航空路园林路交会处上桥到东津新区也就10分钟左右的车程；原来的六两河大桥仍然存在，从航空路上鹿门大道到东津也很方便。再加上航空路东段的襄阳大道接驳鹿门大桥直达东津，随着东津新区的建设加快，襄州区与东津的交通十分便捷，正所谓近水楼台先得月，襄州区也获得不少发展红利。

经济发展，交通先行，交通条件的改善，是航空路沿线大发展的重要前置条件。目前航空路沿线有了大型商圈、各类学校、银行、医院、酒店、加油站、休闲广场等，生活配套十分健全。

房地产领域在航空路沿线获得了极大的发展，改变了城市的面貌，提升了区域人居水平。还是从西向东，西端的楼盘当前最受关注的当属融创滨江壹号，该项目位于航空路清河一桥桥头，是世界五百强大牌房企融创集团在襄阳布局的首个高端项目。项目靠近小清河和唐白河、汉江，打造襄州区高端滨水景观住宅。

在这个区域内还有百洋欧典、民发世界城浅水湾、民发世界城锦都会等住宅项目。

再往东北方向走，来到新西湾路和航空路交会处，这里有民发悦华里、民发世界城3期，以及还未上市的民发心悦里项目，众多的住宅项目为襄州的市民购房提供了优质的房源，同时大量的居民入住，也形成了巨大的消费群体，航空路民发商业广场应运而生。旧时候襄阳县的人们到樊城的大型商场购物消费，叫做进城。现在襄州区自身变成了城，大型城市综合体也成功运营，让大家在家门口就可以享受前沿的时尚消费。2017年9月23日，民发广场航空路店盛大开业。民发广场航空路店项目是民发集团在商业领域的第二个项目，有室内步行街、室外步行街、新街组成，项目总体建筑面积13万方，商业经营面积8.5万方，涵盖了时尚购物、休闲娱乐、陶冶美食、儿童娱教、商务办公等时尚业态。它弥补襄州大型商业中心的空缺，完善了城市服务功能，提升了城市形象，促进了襄州张湾商圈的形成。

我们接着向东走，在车城南路附近有英伦华府，八一路附近有襄洲一号。在襄州区政府附近区域集中了大量的楼盘，有滨江御景、水岸丽湾、滨江花园、荣华东南海等，当然现在这里备受关注当属襄投锦程项目了。襄投锦程位于航空路与财源路交汇处，紧邻浩然广场及襄州区政府，是襄州不可多得的黄金地块，项目周边配套成熟，坐享城市的生活的便捷。项目总占地面积约67亩，总建筑面积约14万㎡，建筑外形玻璃幕墙立面奢华大气，突出现代简约风格；内部园林以“东方山水，诗意栖居”为设计理念，体现中国传统家庭礼仪。项目首期于8月30日盛大开盘，将是襄州区品质人居的又一力作。

襄阳襄州火车站是襄州区对外交通的一个枢纽，附近还建设有襄阳汽车客运东站，使得这里的交通十分便捷，客流量大，交通区位优势明显。襄州火车站附近的楼盘有上品百合园、温哥华1792、万景三号院、襄阳碧桂园、东襄华府、水岸新城等，这些楼盘都是新近几年开发的新楼盘，其中不乏碧桂园这样的大型知名房企，可见对襄州区航空路沿线特别是襄州火车站区域的重视。

最近这个区域又迎来好消息。2019年8月3日，环境国际旅行社有限公司与襄州区政府签约将投资30亿元，在襄州区建设 “孟襄国际文化旅游城项目”，项目建设内容包括旅游集散中心、襄州礼物展示中心、环境国旅华中地区总部、商业海洋馆、科技游乐博物馆、旅游商业配套等商业场馆类设施，天文馆、巧克力工厂、交通博物馆、旅游观影院线、旅游文化会所、地面艺术走廊、主题快捷酒店、旅游商业配套等商业体验式场馆设施，准五星级地标建筑酒店、“舌尖上的中国”小吃文化街、襄阳美食文化街、儿童生活体验中心等设施。

项目建成运营后预计实现年营业额11亿元，提供就业岗位6000个。该项目以导流外地游客入境襄州的运营模式，将在襄州火车站商圈，形成旅游集散区，带动外地游客向襄阳流动，促进全市文化旅游产业的良性发展。

过了襄阳襄州火车站，沿着航空路继续向东，来到襄阳大道和航空路十字路口区域，这里有五洲国际项目、襄阳新发地和襄州洪山头还建房项目。这个区域还有新建的襄州区人民医院，充满现代感的大楼，给人以满满的信任感。2018年7月，襄州区人民医院正式搬迁至襄州区航空路248号，内环线以西、航空路以南、区党校以东的位置。新院区整个工程建设用地129亩，项目分两期进行，一期包括门急诊楼、医技楼和住院综合楼等，二期包括行政办公楼，值班宿舍楼，感染楼等。目前一期工程已经全部完工投入使用。新院区正式启用后，可为社会提供日门诊4000多人次，日住院1500多人次，日手术100多台次的医疗服务，有效缓解襄州居民看病难的问题。

继续向东基本就是各种工业企业了，不在我们探讨的范围。通过我们的文字和图片，相信各位读者朋友对襄州区特别是航空路沿线有了基本的了解，航空路上一辆辆奔驰的汽车、一栋栋高耸的大楼、一座座飞架南北的大桥、一个个熙熙攘攘的广场，一架架造型时尚的过街天桥、一所所现代化的中小学、一个个高端酒店、以及众多的银行、医院、超市、加油站等，完全是一个现代都市的主干道呈现的样子。当然火速发展的襄州区不止航空路一条主干道，作者知识水平和见识也有限，但是襄州区的整体上的欣欣向荣的景象，于此可见一斑。

庆祝新中国成立70周年，探寻城市人居密码，我们对于襄州的故事就讲到这里了，当然这里还有很多数不尽、看不完的精彩，就像苏轼说的，“盖将自其变者而观之，而天地曾不能一瞬；自其不变者而观之，则物于我皆无尽也”。在广袤的襄州土地上，襄州人在中国共产党的正确领导下，正在如火如荼地进行城市建设，提升城市发展水平，城市功能正在不断完善，城市化的程度也在不断提升。回到文章开始的问题：To be or not to be？我想大部分人的答案是肯定的，襄州区可以骄傲的说，咱就是正儿八经的市区，时间会证明一切，现在只管风雨兼程。

部分资料来源襄阳县志，部分图片来源网络收集，侵删。