10月3日，国庆假期第三天，记者在东津新区（经开区）襄阳绕城高速南外环项目工地现场看到，工人们正在进行路面沥青的摊铺作业。记者了解到，绕城高速南外环全线主体预计10月底贯通。
襄阳绕城南一分部项目副经理侯凯在接受记者采访时表示：目前襄阳绕城高速南段一期的主体工程已基本完成，二期基层摊铺已经全部完成、路面面层摊铺进入了上面层施工的阶段，预计在国庆期间能完成主体的面层摊铺。下一步的重点是沿线交安工程、绿化机电工程项目。
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绕城高速南外环项目是湖北省“七纵五横三环”高速公路网的组成部分，是襄阳市“一环两纵两横井字形”的高速公路骨架通道中的“一环”，也是东津新区“三横三纵”主干路网的重要组成部分。
该项目起于襄州区峪山镇，横穿东津新区南部，毗邻鹿门山国家森林公园，跨汉江后穿过余家湖工业园、岘山南侧，在襄城尹集与襄荆高速相连，全长31.6公里，采用公路Ⅰ级标准，设置双向四车道，路宽26米。
为方便市民出行，绕城高速南外环项目除了连接峪山互通、熊庙互通外，还在鹿门山国家森林公园、襄城余家湖老207国道设置了两个互通。
记者在采访中了解到，目前在我市的城市外围，北边的汉十高速和西边的襄荆高速，已分别形成了北外环和西外环，襄州双沟通往峪山的高速公路则为东外环。襄阳绕城高速南段建成后，将与襄阳绕城高速东段、汉十高速和襄荆高速一起构成围绕襄阳市区的高速公路网，也就是俗称的城市外环线。
据介绍，襄阳绕城高速南段设计时速100公里，双向四车道，从现有的绕城高速东段到项目的标尾，预计通行时间不会超过20分钟。
据介绍，绕城高速南外环项目自2017年4月动工，建设时长5年多，全线通车后将成为襄阳都市圈极为重要的内联外通快速通道，可实现襄阳各高速公路间的相互联系和转换，有效缓解中心城区交通压力，拓展城市发展空间，对进一步畅通交通循环主动脉、强化襄阳综合交通枢纽地位、改善襄阳投资和发展环境、促进区域沿线经济发展具有重要意义。
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