请输入楼盘名搜索
地图找房

襄荆铁路宜城北站站房屋盖钢结构提升完成

2024-07-04 08:20
104

1720052786563736.jpg


7月2日,航拍正在建设中的襄荆高铁宜城北站站房。 通讯员 郑新涛 摄


7月1日,历时3小时,宜城北站站房屋盖钢结构顺利提升到设计标高,这标志着襄荆铁路宜城北站站房工程建设取得阶段性进展。


襄荆铁路是我国中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分,全线设车站4座,分别为襄阳东、宜城北、双河西、荆门西,其中襄阳东为既有站,宜城北为新建中间站。宜城北站站房中心里程为DK35+238.486,车站性质为客运中间站,站房为线侧下站型,站房建筑面积约6000平方米。站房主体结构采用钢筋混凝土框架结构,屋盖采用钢结构网架。


宜城北站站房屋面为焊接球节点正放四角锥网架,双坡屋面,网架跨度33米,东西两侧悬挑8.2米,南北两侧悬挑2.5米,为下弦多点支承方式,覆盖面积达4140平方米,网架主结构的重量约355吨,最大跨度33米,最大高度21.9米,结构高、跨度大,传统施工工艺难度较大。


为有效提高钢结构拼装的安全性和拼装效率,减少拼装临时措施用量,站房钢结构安装利用“大型构件液压同步提升技术”,采取“整体提升”的施工工艺,通过整体提升+高空散拼法进行施工,利用混凝土结构设置12组提升点,在网架拼装、焊接完成后,进行网架防腐油漆补涂及防火涂料喷涂施工,大量减少高空涂装作业。


全媒体记者宋敏 通讯员李勤

编辑者:admin

分享到: