70载建国春秋
铸就今朝华夏
2800年湛湛光阴
勾勒铁打襄阳城
襄阳广播电视台
大型纪录片《襄阳故事》
第八集《逐梦前行》
再现那个无数奉献者
为东津新区建设添砖加瓦的时代
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01
2011年12月12日，襄阳市第十二次党代会提出，加快推进东津新区开发，五年内起步区建设格局基本形成。
02
2012年5月4日，省政府批复《襄阳东津新区建设总体方案》，东津新区成为省政府批准设立的全省第一个城市新区。
03
2013年，卧龙大桥、东津大桥、唐白河大桥相继通车，全长50公里内环路全线贯通，正式进入环线时代。
04
“我们整个襄阳，当时的整个格局，沿着鱼梁洲应该是形成一个C型，它缺一个口，这个口就是东津，所以我们就觉得未来襄阳要形成一个真正的大都会的话，必然会随着这个环境的发展，把鱼梁洲作为一个真正的城市绿肺，变成一个全襄阳人共同拥有的一个中心，慢慢的就形成了这个‘四城一心’。”
——民发集团总裁黄作滨
05
东津世纪城，是第一个进入东津新区的大型房地产开发项目，2013签约，当年就实现开盘入市。
06
“2013年的5月份，5月份完之后，我们就整个大规模进入东津来施工，我印象非常深刻，第一次动工量就达到了一百栋，就是一百个塔吊在非常空旷广袤的土地上开始竖起来，应该是非常壮观。我们至今留着那张照片，也打出了四个字，叫‘我们造城’”
——民发集团总裁黄作滨
07
“早在1958年就考虑了我们东津开发建设的问题，把东津纳入了襄樊市的城市规划建设系列之中，当时一共安排了120几平方公里的土地使用工业面积，东津区就安排了77平方公里，由于这个规划，在当时我们就考虑了襄阳远景的发展。”
——原襄阳市规划局总工程师陈家驹
08
“东津新区它的发展决策可能有快慢的区分，但是大方向上它基本上是一致的，是不断地累积一步一步走出来的，形成这样的一个整个格局，所以说这样的一个发展，我觉得是非常不容易的，跟整个全襄阳人几十年来不懈的努力，跟着经济的发展是分不开的。”
——民发集团总裁黄作滨
09
“现在高铁速度快了以后，相当于把人的距离拉近了，自己的生活空间变得大一些了，以前像办个事到武汉了，你都要准备两三天时间，现在基本上有些事当天就能解决，去了就能回来。”
——中国铁路襄阳供电段车间主任付炜
010
“它首先一个地标，这就是城市代表，然后它中间的这个配套设施都非常齐全，应该说是比较吸引人，还有它旁边的图书馆、科技展览馆，这些都有，感觉好像比市中心还要方便一些。”
——东津世纪城居民吴玉芳
011
“我们这个高铁马上就要开通了，去重庆三个小时就能到，早上出门到中午就能吃个火锅，晚上就回来，放在以前想都不敢想。”
——东津世纪城居民张伟
012
生活，因城市更美好。城市，因梦想而伟大。现如今的东津正在朝着城市新区，现代化都市的道路上大步向前。
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一个个平凡的故事
汇聚成了
一个个不平凡的“新区梦”
东津新区
承载着襄阳人的梦想
连接着襄阳人的未来
“四城一心”格局
环线时代形成
高铁站通车在即
东津新区
宛若腾飞的蛟龙
在时代的巨浪中
大放异彩
编辑者：呷浪
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