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从汉江边老码头到樊西热土,物流和商业的变迁见证城市新气象!

2017-12-29 19:40
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襄阳,一座依水而建的城,是怎么也离不开码头的,这是城市的与生俱来的天性,是进入骨髓里的,就像陕北人喜吃洋芋蛋子,四川人嗜辣如命、广东人爱煲汤一样,没有这些东西相应地域的人总觉得日子里缺点什么,若有所失。斗转星移,随着历史的变迁和城市的发展,这些码头已经褪去昔日的荣光,成为这座城市历史文化的印记,但是它们曾经所承载的城市物流集散以及随之而来的商业繁华,都有了新的继承者——樊西八大市场。


一, 汉水北畔公馆东、昨夜帆影昨夜风


古时候陆上交通不像今天这么发达,“南船北马,七省通衢”的交通格局在襄阳体现的很明显,码头在襄阳的地位就很重要了。“即从巴峡穿巫峡,便下襄阳到洛阳”,“下马襄阳郡,移舟汉阳驿”等诗句就是襄阳古时码头繁荣的真实写照。


码头给人们交通的便利,沟通南北、接驳东西,为城市发展带来大量人口和物流,商业随之繁荣。


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梯子口码头旧照


襄阳码头,因水而起,因水而兴。据了解,襄阳地区码头交通滥觞于商周时期,形成于春秋时期,那时是楚国向北进入中原的重要通道;从秦统一六国后,历经汉、晋、隋、唐、明、清各代,到民国年间,襄阳码头因水路运输发展,达到一个顶峰。据《襄樊交通志》记载:民国二十四年前后,汉江5公里多的江边共分布有11个半码头,其中襄城3个,樊城8个半。襄城上自小北门,下至长门,依次有小北门、大北门、长门。樊城上自大码头,下至梯子口,依次有大码头、公馆门、晏公庙、官码头、占吉庙、回龙寺、基峨巷、马道口、梯子口(半个),两岸码头工人接近千人。


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这些码头后面就是街巷,方便货物装卸和集散,久而久之就成襄阳最繁华的地方,商贾云集,店铺会馆林立,阮祥泰、彭元昌、陈茂源等数十家商号,远近闻名。由于时局动荡和战火不断,这些商行、客栈、船行逐渐衰败,解放后随着现代交通的发展,特别是铁路运输和航空运输的兴起,樊城老码头的繁华已经成为过往的烟云,留下记忆中波光粼粼,帆影点点,以及那不断回响的嘹亮的船工号子。


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历史是残酷的,但它也有温情的另一面,对于老物件,它也给予独特的新生命,古时候的帝王宫邸、文人墨宝、甚至军事城堡等现在都价值不菲,而老码头的新生命就在晨练老人的步伐中,在观光船上游客的眼睛里,在在打鱼的小贩和顾客的谈笑间,在青青石条构成的斑驳的层层台阶上,在文物保护单位石碑那深深浅浅的字迹里。在城市发展注重文化保护和人文关怀的大背景,愿这些码头和遗迹被温柔以待。


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公馆门码头现照


二、虎踞龙盘今樊西, 天翻地覆慨而慷


老物件焕发新生命,可喜,同样的,富于生命力的新事物是时代的选择,更是被历史眷顾的宠儿。樊西大地,曾经的荒原,因为有了以为中豪为代表的、崭新的八大市场,如今已经成为新的商品物流集散中心,承担起城市商业的新希望。红日初升,其道大光;河出伏流,一泻汪洋。


政策支持,发展顺利

2013年,襄阳政府提出“两改两迁”战略,樊西综合市场集聚区的概念正式出炉,襄阳中豪国际商贸城、侨丰国际商品博览城、新合作襄阳食品城、金富利批发城、卉丰源花鸟古玩博览中心、中南建材家居公园、栖溪小镇、襄阳竹叶山农产品交易中心——樊西八大市场经过多年的建设发展正在崛起。


2016年第一批市场外迁工作启动,中豪国际商贸城等作为承接的新市场,接纳了大批老市场外迁的商户,并于2016年顺利开业;2017年第二批老旧市场外迁工作启动,进展顺利。据了解,截止今年12月,樊城区共外迁经营户5803户,摊位10801个。樊西新市场全面投入运营,共入驻商户5733户,摊位20322个,从业人员近2万人,日均人流量5万人次,高峰期可达10万人次。


交通便捷,配套完善

樊西八大市场位于襄阳高速(二广高速)西出口附近,316国道沿线上,紧邻邓超大道、卧龙大道等城市环线主干道,交通十分便捷。


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目前投资1.3亿的樊西客运站已经建成,预计年底投用,该站按照国家一级客运站标准建设,项目总用地面积超过9.6万平方米,可日均发送旅客10000人次,旅客高峰时刻聚集人数1000人,是我市六大客运枢纽站之一。


公交车方面,目前到樊西八大市场已经有多趟免费专线和73路等普通线路投入运营,未来将会增加线路和发车密度。


除了交通,樊西八大市场的其他配套设施也在稳步推进中。


已完成铺设5条供水管道、4条天然气管道。与市区对接的雨污管网建设也有序进行。各类军、民用通信光缆全部转迁至新建的樊西新区公用光缆通道,弱电转迁任务基本完成。


学校项目方面,市规划局已基本通过调整规划选址方案,市规划局已将调整樊西新区学校规划选址的请示呈市政府,待市政府批示。


医疗方面正康中医院项目土地边界测绘和土地申报组件完成,准备缴纳前期部分费用,计划向省国土资源厅申报土地组件。神州中医院项目,设计院正在规划图纸。


模式创新,实现多赢

中豪国际商贸城作为八大市场的龙头企业,不仅体量大、功能全,而且凭借开发企业的雄厚实力和先进经营理念,实现城市、商户、开发商多赢的局面,指日可待。


襄阳中豪国际商贸城,凭借中豪集团的优势,将接轨昆明、义乌、宿迁,通过各商贸城之间物流平台与信息平台的无缝对接,构建起一个跨区域商贸联动平台,让商贸城的经营户直接享受与义乌市场对等的源头货、源头价,降低交易与运输成本,成就襄阳中豪国际商贸城独步华中乃至中西部地区的货品价格竞争力。


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此外,据了解,襄阳中豪将探索采用浙江义乌前店后厂的模式,为经营户提供了崭新的发展思路,这样既可以节约成本,提高收益,同时可以为商户扩大经营规模,实现转型升级提供了可能。新市场的环境和配套,都是老市场不能比拟的,为商户解决了后顾之忧。


八大市场承接了老城区大量的外迁商户和人口,为老城区发展腾出了宝贵的土地资源,对提高城市人居水平和经济水平有很大帮助。此外,对于普通市民来说,到樊西八大市场购物和投资,也是生活品质提升的表现。这里马路宽阔、停车位数量巨大,不用担心堵车;这里建筑面貌令人耳目一新,告别了老市场的脏乱差,更减少了消防等安全隐患;这里商品种类更多、价格优势更大,购买物资更划算。


可以说,中豪,樊西,未来可期!


编辑者:向成

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