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定了!襄城、樊城、襄州、鱼梁洲...将发生这些变化!

2019-01-07 09:12
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道路上空

☟☟各种管线密布☟☟

微信图片_20190107091319.jpg

杆塔更是侵占道路

......

不仅存在隐患

还十分影响城市形象

微信图片_20190107091326.jpg

好消息!

市规划局近日公布

中心城区架空线路入地整治规划

市区计划用两年时间

将105条道路的管线入地


微信图片_20190107091329.jpg

线路入地所涉及道路


市城乡规划局

日前公示了中心城区架空线路入地

整治规划

规划计划到2020年

将市区105条市政道路沿线

110kV(千伏)及以下的电力线路

和移动、电信、联通、广电等

弱电通信线路入地


据了解

计划将架空线路入地的道路

分别是

↓↓↓


襄城共有檀溪路、胜利街环山路、庞公路等12条;


樊城片则包括春园路、汉江路、清河路、前进路、东风路、大庆西路、卧龙大道等39条;


襄州片则是车城南路、航空路、园林大道等18条;


鱼梁洲片的绿洲大道、浩然路、明珠路等共3条。


入地方式及标准


对架空线路的入地

主要采用两种方式

市规划局市政科副科长胡华涛介绍

主要是因地制宜

道路条件较好的地段

就首先采用综合管廊

道路条件比较差、空间比较狭窄的地方

就采用排管的形式

在经济性、时间上、空间的占用上面

更合理一些


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据介绍,入地建设标准将根据优先利用现有管道进行架空管线入地梳理,同时对已废弃杆塔和管道一律拆除;同时依据远期规划建设,应预留远期需求容量,避免道路重复开挖,市政道路沿线入地管道原则上排管敷设,具体施工时因地制宜采用开挖或顶管方式进行。 

管线的走向将与城市道路平行,道路地下管线将主要安排在绿化带、人行道和非机动车道内,人行道和非机动车道内不宜布置的,将安排在机动车道内。电力、通信管沟采用盖板沟形式建设时,将进行美化处理,与人行道或非机动车道保持同等高度,确保不影响交通出行。


编辑者:铁树

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