华中生活小区位于樊城区春园西路，共有居民楼34栋，近日，因小区内26号楼加装电梯成为近期居民热议的焦点。
我市在2018年10月11日发布《关于襄阳市市区既有住宅增设电梯的指导意见》，意见中对于住宅申请增设电梯，规范增设电梯的资金筹集，以及增设电梯的审批手续都做了详细的规定和解答。
尽管旧房加装电梯的呼声很大，但是因为楼层不同，考虑不同，业主想法多样难以统一。此外加装电梯还需要考虑旧楼的结构问题和采光问题，以及电梯的前期安装，后期维护费用，这些费用如何分摊等实际问题，电梯加装一直雷声大，雨点小。
华中生活小区的业主委员会曾就加装电梯征求业主意见，最终，26号楼一、三单元全体28户业主达成一致，申请为该单元增设电梯。七里桥社区党委副书记杨诚说：“这个小区是去年五月份进行老旧小区改造的，电梯加装补齐了老旧小区改造的短板。”
对于收费问题，电梯釆用的是 “代建租用，收费运营”的模式。对于业主方，收费是“零费用建设安装，自愿付费使用”，免除前期加装成本，在电梯安装完成交付使用后，业主自愿付费使用。居民使用前需要预先充值，刷卡扣费，费用从二楼0.2元每次到七楼0.3元每次不等，不需要承担电梯主体建设费用及后期运营成本。
项目的实施和承建方北京富通孝宇襄阳分公司负责人介绍，电梯改造需要三分之二的业主同意方可进行，改造的主要困难集中于低层业主响应程度不高，因此小区仅有两个单元达成一致。
对于电梯加装中，为什么居民不需要承担电梯建设费用及后期运营费用，负责人回答，电梯的产权归公司所有，这种模式让电梯等同于公交车一样长期、稳定、安全地运营成为了可能。
电梯建成后的电费、维保费、保险费等基本运营成本也由公司全额承担，免去了业主们就运营成本再次分摊的矛盾。电梯的建设成本的回收完全不依赖乘坐收费，而是依靠社区养老、社区电商、社区医疗、电梯广告等多个商业板块的逐步完善与收益。
最后，还有不少人关心，加装电梯对旧住房的利用和房价方面又有什么影响？
目前电梯的加装方案大都是在室外利用楼道口进行，并不占用原楼房面积。有部分人认为，这对于原房主来说，加装电梯后会增加住宅的建筑面积，相应也增加了分摊面积，再上后期每年每户要对电梯使用、维护的费用进行分摊，因此会吓退一部分二手房潜在客户，降低旧房的二手房交易价格。
还有人认为，旧房加装电梯后方便了居民的出行，对于不便爬楼的老年人会带来更多的便利，在二手房市场，以前需要降价销售的六、七层小高层，会变得更加好卖，此外，加装电梯对小区也带来品质上的提升，因此，在某些地区会让二手房价值升值。
最后，对于小区旧房加装电梯，你是支持还是反对？有什么意见和看法？欢迎留言讨论。
编辑者：阿哲
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